Como funciona o aeroporto de Cancún na prática
O aeroporto internacional de Cancún (CUN) não é nenhum labirinto, mas tem particularidades que ninguém conta nos guias de viagem e que fazem você perder uma hora se não souber o que está fazendo. O terminal principal atende voos internacionais e domésticos em setores separados, o que já elimina metade dos confusões comuns.
aeroporto cancun
Achei que sair do aeroporto depois de um voo internacional de 5 horas seria rápido. Saí do avião às 14h30, passei pela imigração às 15h20. Isso é rotina. A imigração mexicana nesse horário costuma ter entre 40 e 60 minutos de espera porque há um número limitado de booths abertos para estrangeiros, especialmente em voos que chegam todos juntos de cidades como Houston, Miami e Nova York. O que a maioria das pessoas não sabe: se você tem passaporte brasileiro, pode usar o cadastro preventivo no sistema migratório mexicano (o formulário que fica disponível online 72 horas antes da viagem). Preencher antes economiza cerca de 15 minutos na fila. Não é obrigatório, mas ajuda.
Depois da imigração, você pega a bagagem. O sistema de esteiras é organizado por número de voo. Anotar o número da esteira antes de descer do avião é uma tática simples que evita ficar parado olhando as telas de atualização com ansiedade. As telas às vezes atualizam com 10 minutos de atraso em relação à realidade, principalmente quando há cancelamentos ou redirecionamentos de voo. A alfândega mexicana é basicamente uma inspeção aleatória. Eles abrem mala sim, mala não. Eu já vi um cara ter a mala revisada porque o funcionário disse que estava "pesada demais" e outro passar direto com uma mochila nas costas. Não tem lógica. O que funciona é estar com os documentos organizados e a declaração de bens dentro do avião preenchida corretamente, porque às vezes pedem para mostrar.
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Sair do aeroporto para pegar transporte é onde as coisas dão errado para turista. Os taxistas dentro do terminal cobram o triplo do valor real. Há uma fila oficial de táxi com taxímetro. Mas o mais barato e confiável é o ônibus ADO, que sai diretamente da chegada internacional. Uma corrida até a zona hoteleira custa cerca de 160 pesos mexicanos (pouco mais de 30 reais) e leva 25 minutos. Funciona 24 horas. Eu recomendo isso acima de qualquer transfer privado que vendem no saguão. Um problema que eu encontrei pessoalmente e que ninguém parece conhecer: se seu voo internacional faz conexão em outro país antes de chegar a Cancún, sua bagagem é despachada até o destino final, mas você ainda precisa passar pela imigração mexicana e recolher a mala para a alfândega. Isso significa que mesmo com bagagem "embarcada até o fim", você para no meio do caminho. A maioria dos passageiros não sabe disso e fica confusa quando aparece a sinalização para "reclamação de bagagem" na chegada.
Para voos domésticos que chegam de outra cidade mexicana, o processo é muito mais rápido. Sair do avião, pegar a mala e estar fora em 20 minutos é comum, especialmente nos finais de semana quando há menos movimento. O terminal doméstico é pequeno, praticamente uma sala. Se você está saindo de Cancún de volta para o Brasil, chegue pelo menos 3 horas antes do voo. A fila de check-in para voos internacionais pode durar 40 minutos nos horários de pico, e o segurança é apertado. Levar líquidos em excesso na mala de mão é a forma mais rápida de ter que despachá-la na hora, porque eles verificam tudo na passagem pelo detector.
Um detalhe sobre estacionamento: o estacionamento oficial do aeroporto cobra cerca de 150 pesos por dia. Se você vai deixar o carro por mais de 5 dias, vale a pena procurar um estacionamento privado nas proximidades, que cobram entre 60 e 90 pesos diários. Há opções a 5 minutos a pé do terminal com serviço de traslado gratuito. O Wi-Fi gratuito funciona, mas é lento. Para verificar o status do voo em tempo real, o melhor é usar o app do aeroporto ou o site da aeropuerto cancun, que têm atualizações mais confiáveis que os painéis do saguão, que às vezes ficam desligados durante a noite.
Se o voo atrasar e você precisar dormir no aeroporto, há bancos com encosto no terminal internacional, mas muitos têm braços que impeditam deitar. O terminal doméstico tem menos assentos e fica mais movimentado até tarde. Se isso for acontecer, leve um casaco — o ar-condicionado é forte demais, especialmente no verão.
