Entendendo a fiscalização na BR-101 entre Brusque e o Aeroporto Hercílio Luz
O trecho da BR-101 que liga Brusque a Florianópolis, mais especificamente até o aeroporto Hercílio Luz, é um dos mais fiscalizados do estado de Santa Catarina. O radar fixo fica localizado logo após o acesso à Rodovia Oliveira Loureiro, sentido Florianópolis, próximo ao quilômetro 152. A velocidade permitida ali é de 80 km/h durante o dia e 60 km/h à noite, conforme a sinalização original da rodovia. A média das multas registradas nesse ponto chega a cerca de 4.200 por ano, segundo dados do Denatran. O problema é que muitos motoristas desconhecem que existe um radar móvel adicional a cerca de 3 km de distância, próximo ao bairro Sambaqui, em Florianópolis. Esse segundo ponto é movimentado aleatoriamente pela PRF e costuma ser apontado em 100 km/h em pista seca, 80 km/h em pista molhada. O detalhe que quase ninguém leva em conta: o radar fixo de Brusque tem compensação de inclinação ativa, o que significa que ele ajusta automaticamente a medição quando a via está em leve curva ou aclive. Isso faz com que a margem de erro seja menor do que a maioria dos radares convencionais.
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brusque x hercílio luz: o que esperar na prática
Eu dirijo esse trecho regularmente há anos e a coisa que mais causa confusão é a transição entre o radar fixo e a zona urbana de Florianópolis. Logo após passar pelo ponto de fiscalização, a velocidade cai para 60 km/h em alguns trechos sinuosos próximos ao acesso ao aeroporto. Já vi gente levando multa sem entender, porque achava que a fiscalização terminava no radar fixo. Na verdade, há câmeras de médio porte em três pontos adicionais nos 5 km seguintes. Um detalhe técnico que vale anotar: o equipamento do radar fixo em Brusque é um modelo Siemens Siemtronic com sensor de laço indutivo embutido no asfalto. Isso permite que ele registre a placa mesmo em condições de chuva forte, algo que radares laser não conseguem fazer com a mesma confiabilidade. Um dia, num dia de temporal intenso, um veículo passou a 130 km/h naquele radar fixo e recebeu a multa normalmente. Radares portáteis da PRF, por outro lado, precisam de visada direta e falham frequentemente com chuva forte ou neblina. Esse é um ponto importante se você depender de radares móveis para evitar multas.
Se você quer evitar problemas, a tática mais simples é reduzir para 75 km/h ao aproximar do quilômetro 152, mesmo que o placar indique 80 km/h. A margem de 5 km/h abaixo do limite cobre a tolerância padrão de 7% que o Código de Trânsito permite, mas na prática o sistema já considera essa faixa automaticamente. Não adianta tentar acelerar após passar pelo radar, porque os radares móveis da PRF costumam posicionar-se logo após o fixo, em uma combinação que serve exatamente para capturar quem acelera achando que a fiscalização acabou. Para consultar a localização exata e eventuais mudanças de regime de velocidade, o aplicativo da PRF mostra os pontos ativos em tempo real. O site do Detran-SC também atualiza os radares fixos, mas com defasagem de aproximadamente 15 dias. Se você mora na região ou passa frequentemente pelo trecho, vale manter ambos atualizados.
